Eerder dit jaar, inbrekers gebruikte een graafmachine om Landings Restaurant in Portugal Cove-St. Philip's en veeg naar de geldautomaat. Het was dit jaar al de vijfde keer dat er zwaar materieel werd gebruikt bij diefstallen in de omgeving. Een andere persoon is gearresteerd voor het stelen van een schranklader van het merk S160 Bobcat in Moniteau County. In juli werd een Coleman Township-man werd beschuldigd van het stelen van een schranklader van een Firstbrook Line Road-adres in Temiskaming Shores. Dit zijn slechts enkele van de vele gevallen van diefstal van bouwmaterieel dit jaar.

Voor ondernemers over de hele wereld blijft diefstal van bouwmaterieel een groot probleem. Omdat locaties meestal onbeheerd worden achtergelaten en iedereen in en uit kan stappen terwijl hij zich voordoet als een van de voormannen, vinden dieven het stelen van apparatuur een klus met een laag risico en toch een hoge waarde. Het is zelfs nog eenvoudiger om gestolen apparatuur aan nietsvermoedende kopers te verkopen, omdat titels en registraties niet in één database beschikbaar zijn.

Glen Sider, operationeel manager bij het National Equipment Register (NER), vertelde het gebruikelijke verhaal over een van de gerapporteerde incidenten met apparatuurdiefstal. Op een zondagochtend kwam een ​​voorman toevallig langs een van zijn bouwplaatsen en zag dat mannen een machine op een dieplader laadden. De voorman redeneerde met de twee mannen en kwam erachter dat het gewoon medewerkers van de leasemaatschappij waren. Hij beweerde dat hij niet om routineonderhoud had gevraagd, maar de twee mannen overhandigden het papierwerk dat op het briefpapier van de leasemaatschappij stond gedrukt en bevestigden alle bijzonderheden van het genoemde verzoek. De documenten leken echt, dus liet hij de mannen doorgaan, maar ontdekte dat de apparatuur de volgende ochtend nergens te vinden was, op de dag dat ze beloofden het terug te brengen.

De realiteit van diefstal van bouwmaterieel

Volgens de 2016 Jaarlijks diefstalrapport volgens de NER komt diefstal van bouwmaterieel vaker voor in staten waar een recordvolume aan bouwactiviteiten plaatsvindt en daarom de meeste machines hebben, met name Texas en North Carolina. Er werd vastgesteld dat het meeste gestolen materieel laders (schranklader, graaflaadmachine en wiellader) en tractoren zijn. Interessant genoeg wijst het rapport erop dat hoe groter de apparatuur is, hoe groter het risico is dat deze wordt gestolen, terwijl deze onopgemerkt blijft voor degenen die verantwoordelijk zijn voor het beheer ervan. Uit het rapport blijkt verder dat dieven hoogwaardige apparatuur kiezen van bekende fabrikanten zoals Cat, Toro, Kubota, John Deere, Bobcat en anderen.

Uit gegevens van de LoJack Corporation Study on Construction Equipment Theft uit 2017 blijkt dat het type zwaar bouwmaterieel dat werd gestolen laders waren (26%): graafmachines, schranken, rupsbanden en wielen. Niet ver daarachter bevinden zich sleepvoertuigen (20%), die voornamelijk bestaan ​​uit luchtcompressoren, versnipperaars, generatoren, lichtmasten en lassers. Terwijl graafmachines op de derde plaats op de lijst stonden, bleef de nieuw opgenomen categorie aanhangwagens en campers niet ver achter. Californië en Texas blijven de topstaten waar diefstal veel voorkomt.

Diefstal van bouwmaterieel is geen gemakkelijk verlies. Dit brengt een financieel verlies met zich mee dat elk bedrijf zou willen vermijden. De kosten van diefstal van apparatuur variëren van € 347,62 tot € 1,16 miljard per jaar, en slechts € 13.967.756,09 of bijna 3,2% van het gestolen gereedschap wordt door de wetshandhaving teruggevonden. Volgens de NER komt diefstal van bouwmaterieel nog steeds veelvuldig voor, voornamelijk als gevolg van slechte apparatuur, beveiliging van de locatie en het minimale risico op detectie en arrestatie. En ondanks de alarmerende statistieken over diefstal van apparatuur, bestaat er nog steeds geen gecentraliseerde, nauwkeurige of volledige database om deze misdaad af te schrikken.

George Kleinsteiber, adviseur diefstal van apparatuur bij de Ontario Sewer and Watermain Construction Association, is van mening dat eigenaren van apparatuur niet genoeg investeren in apparaten om diefstal te voorkomen. "Ze denken altijd dat het de machine van iemand anders zal zijn, dus gaan ze niet naar de tweede stap om te voorkomen dat hun machine wordt gestolen", zei hij. "Ze lopen de deur uit met een € 115.873,53 apparaat zonder dat er überhaupt een antidiefstalsysteem (immobilisatie) in die machine zit."

Als conclusie van het jaarlijkse diefstalrapport suggereert NER dat eigenaren van apparatuur en verzekeraars proactief inspanningen ondernemen om zowel de beveiliging van apparatuur als de werkplek te verbeteren, aangezien er geen gecentraliseerde organisatie is die zich op dit probleem concentreert. Proactieve inspanningen omvatten, maar zijn niet beperkt tot, het installeren van 24/7 werkende bewakingscamera's en het dag en nacht inhuren van zwervende bewakers. Hoewel deze mechanismen effectief zijn, is de inzet van extra personeel en bewakingscamera's nog steeds onmiskenbaar duur.

Om gelijke tred te houden met de groeiende vraag naar bescherming tegen diefstal van apparatuur, hebben veel bedrijven GPS-trackingapparatuur ontwikkeld. Het integreren van GPS om de veiligheid van apparatuur te garanderen is in de loop der jaren een trend geworden omdat het de bedrijfsvoering bespaart. Sterker nog, de 2018 Rapport over diefstal van clublading gedaan door de BSI en TT Club concludeert dat het gebruik van GPS-trackingapparatuur in het voertuig/aanhangwagen, evenals het gebruik van geheime GPS-trackingapparatuur in de lading, belangrijke protocollen zijn die moeten worden gevolgd om diefstal te helpen voorkomen. 

Hier zijn de voordelen van het integreren van een GPS-volgsysteem als oplossing voor diefstal van bouwmaterieel.

Bezuinigde operaties

Het inhuren van meer beveiligingspersoneel om bouwplaatsen te bewaken kan zeer kostbaar zijn. Daarom vermijden de meeste kleine tot middelgrote ondernemingen het inhuren van veel personeel, maar uiteindelijk nemen ze ook vaak niet genoeg aan om de plaats veilig te houden. Bewakingscamera's zijn niet alleen duur, maar ook niet genoeg om de kans op diefstal van apparatuur uit te sluiten.

Om dit probleem op te lossen, wenden bouwbedrijven zich tot GPS-trackers. Elke tracker heeft een geschatte waarde van € 162,22 . Stel dat een bouwplaats honderd zwaar materieel moet monitoren. De gemiddelde jaarlijkse kosten zullen naar verwachting slechts ongeveer € 16.222,29 bedragen. Dit is veel lager dan de jaarlijkse uitgaven € 30.590,61 aan elke bewaker, waardoor GPS-trackingapparatuur een efficiëntere oplossing is voor diefstal van bouwmaterieel.

Bewaking gedurende de hele dag

Bovenal kunnen GPS-trackingapparatuur 24 uur per dag, 7 dagen per week werken. U kunt een GPS-tracker in voertuigen laten installeren, zodat het apparaat stroom krijgt van het eigen elektrische systeem van het voertuig. Dit betekent dat u hem niet hoeft op te laden als de batterijen bijna leeg zijn. Dit vereist slechts een snelle, eenvoudige installatie. Als u een van die mensen bent die niet vertrouwd is met basiswerk in de automobielsector, kunt u de GPS-tracker door professionals laten installeren en bekabelen, maar u kunt het ook zelf doen als u over de vaardigheden beschikt.

Vóór de komst van GPS-trackers was het monitoren van bouwmachines nog nooit zo eenvoudig als een simpele druk op de knop. Door één tracker aan elk bouwgereedschap te bevestigen, worden bedrijfseigenaren op de hoogte gebracht van de realtime locatie en staat van de apparatuur. Iedereen die toegang heeft tot de tracker en de gegevens die deze verzamelt, weet waar de persoon zich bevindt, zelfs als deze ver van de werkplek is. Bazen weten wanneer de apparatuur niet op de juiste plaats staat en kunnen bouwmanagers bellen om ernaar te informeren.

Wereldwijde dekking

Wanneer apparatuur onderweg is, bestaat de mogelijkheid dat het transportvoertuig een grijs gebied binnengaat waar er zeer beperkte mobiele service is. In dit geval zal het erg moeilijk zijn om met de chauffeurs en voormannen te communiceren. Situaties als deze zijn de perfecte gelegenheid voor dieven om aan te vallen en te stelen wat ze maar te pakken kunnen krijgen. Maar met GPS-trackingapparatuur zoals Tracki blijft locatietracking altijd en overal gemakkelijk en toegankelijk, zolang er mobiele GSM-ontvangst bestaat, zodat de apparatuur nooit van de radar verdwijnt. 

Voorraad volgen

Meestal melden bouwbedrijven ontbrekende apparatuur niet, omdat ze meestal niet eens weten dat het ontbreekt. Dit is een feit dat wordt uiteengezet in het rapport van de NER. Pas als ze de apparatuur daadwerkelijk nodig hebben, merken ze dat deze al een tijdje weg is. Vanwege dit gebrek aan registratie is diefstal van bouwmaterieel een van de meest voorkomende problemen op bouwplaatsen die niet dagelijks inventariseren.

Met GPS-tracking wordt voorraadbeheer tien keer eenvoudiger. Door het trackingsysteem in uw dagelijkse activiteiten te integreren, zal het lokaliseren van uw bezittingen, vooral de tastbare, niet meer zo tijdrovend en fysiek uitputtend zijn als het ooit was.

Waarschuwingssysteem

De doeleinden waarvoor GPS-volgsystemen dienen, zijn niet beperkt tot tracking en monitoring. De meeste apparaten worden ook geleverd met een waarschuwingssysteem. Via geprogrammeerde software of een mobiele applicatie kunnen bouweigenaren no-go-gebieden (geofences) instellen, zodat wanneer een bulldozer, lader of ander materieel het gebied nadert of verlaat, er een waarschuwing wordt geactiveerd. Dit is een preventieve maatregel tegen diefstal van bouwmaterieel. Om er zeker van te zijn dat u optimaal gebruik kunt maken van tracking, kunt u het beste een apparaat kopen dat direct waarschuwingen geeft als het apparaat een veilige zone verlaat, het schema overschrijdt, van locatie verandert of de snelheidslimiet overschrijdt.

Een laatste woord

Omdat aan elk stuk veel geld zit, is het voor elk bouwbedrijf noodzakelijk om effectieve manieren te bedenken om hun bezittingen te beschermen. Bij verlies is vervanging slechts het begin van het dilemma. Ondernemers kunnen alleen maar hopen dat hun verzekering het verlies dekt. Daarnaast wordt er ook tijd besteed aan het rigoureuze proces van het indienen van politierapporten en verzekeringsclaims. 

GPS-volgsystemen zijn er om u te behoeden voor dit alles. Sluit gewoon monitoringapparatuur aan op uw bedrijfsmiddelen en de technologie doet de rest.